Velg hva du vil vite mer om:
Områder
Bunker
Kjøretøy
Våpen
Utstyr
|
Her er en oversikt over noe av det vi har stående i utstillingen, og som ikke dekkes av de øvrige kategoriene;
-
En FlaK-scheinwerfer 34, som er en lyskaster med en diameter på hele 150 centimeter. Den har en effekt på 16000 Watt, og lyset dannes av en lysbue mellom to kull-elektroder. Lyskasteren har en maksimal rekkevidde på opptil 22 kilometer, mens den effektive rekkevidden er ca 8 km.
-
Aggregatet til denne 150 cm lyskasteren drives av en Mercedes rekke-åtter, med et motorvolum på 5 liter. Den yter 54 hk ved 1500 omdreininger. Aggregatet kan gi hele 24000 Watt.
-
Både lyskaster og aggregat kan flyttes ved hjelp av en Sonderanhanger 102 i hver ende. Dette er et hjulsett som hektes på og låses fast til lyskasteren eller aggregatet. En kan velge hvilken ende som skal svinge ved å flytte draget, og sette inn en låsebolt.
-
Vi har også en mindre lyskaster, av samme type. Denne har en diameter på 60 cm, har en effekt på 5400 Watt, og en effektiv rekkevidde på ca 5 km.
-
Aggregatet til denne lyskasteren yter ca 8 kW, og drives av en 6 sylindret BMW motor.
-
Både lyskaster og aggregat flyttes ved hjeld av en Sonderanhanger 51, også kalt en "U-henger" på grunn av dens utseende. Denne tilhengeren kan også brukes til for eksempel en 20mm Flak 30/38 luftvernkanon.
-
Den store radaren som står utenfor hangar 45, er en Wurzburg Riese flyradar. Antennen har en diameter på ca 7,5 meter, og det stod tre slike her i området. En stod på Nordberg, mens de to andre stod i Marka. Alle fundamentene står fortsatt igjen.
-
En mer moderne lyskaster står også i utstillingen. Denne er amerikansk, og er fra 1970-tallet. Denne kan fjernstyres i alle retninger, samt av/på og fokusjustering. Denne har en diameter på ca 75 cm. Lyskasteren drives av et eget lite aggregat.
-
Vi har et stort strømaggregat av typen Lister. Dette kan gi hele 60 Ampere ved 220 Volt 3-faset.
-
En stor luftkompressor av typen Demag, som kan kjøres på enten bensin eller diesel.
-
Vi er i gang med å restaurere en stor blandemaskin for betong, av Fransk fabrikat,. Denne har tidligere blitt brukt i forbindelse med støpingen av rullebanen på Lista. Med omfattende rustskader etter mange år utendørs, trenger det en del arbeid før vi kan begynne å levere betong.
Oppe på messaninen vi har bygget inne i hangaren har vi flyavdelingen. Der oppe har vi blant annet følgende;
- Et propell-blad fra en Messerschmitt BF109, som det var mange av på Lista under andre verdenskrig.
-
Vi har også et propell-blad fra en Britisk P51 Mustang, som gikk ned i havet utenfor Lista i 1944. Dette flyet var, sammen med flere andre Mustang'er, med som eskorte for en del Beaufightere, men fikk motorstopp og gikk ned. Propell-bladet ble en del av fangsten for en tråler for noen år siden.
- En komplett britisk fallskjerm fra 1944.
-
En oppblåsbar redningsflåte fra en Messerschmitt BF110D. Disse var ettertraktet blant fiskere etter krigen, da det ikke var så vanlig å ha redningsflåte på den tiden.
-
En modell av Lista, bygget av okkupasjons-styrkene under andre verdenskrig, står montert her oppe. Modellen ble brukt i forbindelse med strategi og utbyggingsplanlegging. Modellen ble overlevert til Lista Museum etter kapitulasjonen i 1945.
-
Det står også en modell av "lemmebanen" i målestokk 1:72. Selv i denne målestokken er den hele 16 meter lang. I tillegg er en seksjon som skulle ha vært 9 meter lang, utelatt av plasshensyn. På denne flystripa står modeller av alle de 90 flyene som stod på Lista ved frigjøringen, den 8. mai 1945. Lista var faktisk den flyplassen i Norge med flest fly på ved frigjøringen. Det stod hele 36 Messerschmitt BF109, og 36 Focke-Wulf 190 her i disse dagene. Dessverre er alle disse ødelagt og gravd ned. |
